舶用油圧機器メンテナンス
サマユー株式会社
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世界の船をメンテする。 (三菱重工業㈱製 舶用油圧機器メンテナンス会社)
企業データ
特徴アイコン
- 業績の伸び
- シェアNo.1
- 働き方改革
- BtoB企業
- LGBTQに配慮
- キャリアアップ
- 研修制度
- 活躍フィールド
- 専攻直結
- 代表が高専出身
- 高専女子
- 離職率10％未満
- 同じ勤務地
- 勤務地確定
- 勤続年数10年以上
- 有給休暇
- 社宅完備
- 産休・育休
- 社員食堂
- 留学生採用
- モンゴル高専生採用
数字で見る働き方
平均年齢
46.0歳
(2023年度実績 臨時社員除く社員)
月平均
残業時間
12.0時間
(2023年度実績 臨時社員、短時間除く課長以下の社員)
平均有給休暇
取得日数
年間14.0日
(2023年度実績 有給休暇付与対象者全員)
平均勤続年数
12.6年
(2023年度実績 有給休暇付与対象者全員)
育児休業取得率
・対象者数
100.0%
対象者
男性5人・女性1人
(2023年度実績 全社員)
基本情報
| 企業名 | サマユー株式会社 （サマユーカブシキガイシャ） |
|---|---|
| 本社所在地 | 752-0927 山口県下関市長府扇町4番31号 |
| 設立 | 1972（昭和47）年10月02日 |
| 代表者 | 代表取締役社長 山田 敢也 |
| 資本金 | 5千万円 |
| 従業員数 | 男性51名 女性12名 合計63名 (2024年2月現在） |
| 事業内容 | アフターサービス工事部門 （アフターサービスグループ／特機グループ/特殊船グループ) 三菱重工製各種油圧機器システムの診断、修理（油圧モーター・ポンプ・シリンダー・バルブなど） 船舶機械の艤装指導及び調整・運転立会い 現地（国内外の造船所・港・船上）での舶用機械・機器の修理 防衛省・保安庁向け舶用機械の定期修理工事 三菱重工製陸上向け油圧ユニットのメンテナンス工事及び修理 陸上設備機械のメンテナンス及び修理（台車・プレス・ベンダーなど） 海上石油掘削船（リグ）向け舶用機械の修理 舶用機械の技術サービスの提供及びコンサルティング 各種船舶用甲板機械・油圧ユニットの設計・製作 各種冶具製作、設計業務（技術支援グループ） |
| 事業所 | 下関（本社）、東京営業所、神戸営業所、長崎営業所、シンガポール支店 |
| 主要取引先 | 【官公庁】海上保安庁（全管区） 【造船所】三菱重工業（株）、三菱造船（株）、ジャパンマリンユナイテッド（株）、三井造船（株）、（株）大島造船所、（株）新来島どっく、（株）新笠戸ドック、内海造船（株） 他 【海運会社】ENEOSオーシャン（株）、出光タンカー（株）、NSユナイテッド海運（株）、エム・オー・エル・シップマネージメント（株）、三光汽船（株）、ケイラインローローバルクシップマネージメント（株）、八馬汽船（株）、NYK LNGシップマネージメント（株）、日本海洋掘削（株）、東海汽船（株）、NX海運（株）、 商船三井フェリー（株）、（株）フェリーさんふらわあ 他 【商社 他】郵船商事（株）、商船三井テクノトレード（株）、（株）ＩＭＣ、ISSマシナリーサービス リミテッド（株）、富士貿易（株）、旭三機工（株）、日本サルヴェージ（株）、YOO WON INDUSTRIES LTD 他 |
| 売上高 | 30億円 |